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孔板流量計(jì)同類的差壓變送器還有那些

因?yàn)閷I(yè) 所以卓越 | [在線咨詢]
孔板流量計(jì)同類的差壓變送器還有那些
孔板流量計(jì)按國(guó)標(biāo)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造和檢定的標(biāo)準(zhǔn)孔板無(wú)需實(shí)流標(biāo)定,精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低,但壓力損失在所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置中最大,不適用于要求壓力損失小的情況,標(biāo)準(zhǔn)孔板廣泛用于石油、化工、冶金、電力等行業(yè)。
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孔板流量計(jì)同類的差壓變送器還有那些
威力巴、威爾巴、威而巴、阿牛巴、阿里巴、托巴管、德?tīng)査途鶎儆诰俟芰髁坑?jì)一類的。
流量計(jì)又稱阿牛巴、阿里巴、威力巴、威而巴、威爾巴、托巴管流量計(jì),是運(yùn)用差壓式原理設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一種新型插入式流量測(cè)量?jī)x表。流量傳感器,配以差壓變送器,流量積算儀以及可選的補(bǔ)償用溫度傳感器、壓力傳感器,構(gòu)成了當(dāng)今世界最高水平的差壓流量測(cè)量系統(tǒng)。
流量傳感器是在研究以往差壓傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)基礎(chǔ)上,并結(jié)合當(dāng)今最先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)和流體力學(xué)的研究成果開(kāi)發(fā)出來(lái)的,它集中反映均速管流量傳感器的最新研究成果。流量傳感器探頭截面形狀如子彈頭,能產(chǎn)生精確、穩(wěn)定的差壓信號(hào);強(qiáng)度高、不滲漏、防堵塞;具有測(cè)量精度高、可靠性、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)??蓽y(cè)量氣體、液體、蒸汽等多種流體。
工作原理:
流量計(jì)與孔板等差壓式流量傳感器一樣都遵循伯努利方程。
在管道中插入流量傳感器探頭,當(dāng)流體流過(guò)探頭時(shí),在其前部(迎流方向)產(chǎn)生一個(gè)高壓分布區(qū),在其兩側(cè)后部產(chǎn)生一個(gè)低壓分布區(qū),在其后部產(chǎn)生部分真空和雜質(zhì)聚集區(qū),兩側(cè)還會(huì)產(chǎn)生渦流。
流量傳感器探頭上開(kāi)設(shè)有按一定規(guī)則排列的多對(duì)取壓孔(一般為3對(duì)),分別測(cè)量管道軸線上流體每點(diǎn)的壓力,在其前部(迎流方向)測(cè)得流體的多點(diǎn)全壓力即高壓平均值P1(包括每點(diǎn)的動(dòng)壓力又稱速度壓力和靜壓力的平均值);低壓區(qū)的取壓孔在其側(cè)壁測(cè)得流體多點(diǎn)靜壓力平均即低壓平均值P2。P1-P2=△P,故△P反映了流體平均速度壓力,即平均流速的大小,以此可推算出流體的流量。
主要特點(diǎn):
高強(qiáng)度結(jié)構(gòu):流量傳感器采用一體化雙腔不銹剛耐磨防腐全金屬結(jié)構(gòu),避免了其它類型均速管流量傳感器多片式結(jié)構(gòu)帶來(lái)的腔室間滲漏和斷裂,提高了傳感器整體強(qiáng)度,降低了傳感器斷裂的可能性,保證了長(zhǎng)期精度并有助于提高傳感器的測(cè)量量程上限。
多點(diǎn)取壓方式:流量傳感器在高、低壓區(qū)有按一定準(zhǔn)則排布的多對(duì)取壓孔,取壓孔的間距經(jīng)面積積分確定,能真實(shí)的檢測(cè)到由流體的平均速度所產(chǎn)生的平均差壓;即使直管段不夠或流體波動(dòng)較大時(shí),也能較精確測(cè)得真實(shí)的流量。
子彈頭截面形狀:流量傳感器探頭采用特殊工藝制造的子彈頭截面形狀所受到的牽引力最小,能夠產(chǎn)生精確的壓力分布,使流體與傳感器的分離點(diǎn)固定。
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